在機械設計中怎樣應用焊接鋼管

焊接鋼管在機楲創新設計課程主要是建立在各工科院校長期以來進行的機械原理課程的機械系統方案設計和機構創新實驗的基礎上的，因此該課程現有的教學體系和教學內容主要是以機械系統設計為主線，在機構的組成、演化、變異和機械系統運動方案創新設計的基礎上增設了以創造學和設計方法學為基本理論的創造性思維、創造原理和創造。

焊接鋼管在機楲創新設計課程主要是建立在各工科院校長期以來進行的機械原理課程的機械系統方案設計和機構創新實驗的基礎上的，因此該課程現有的教學體系和教學內容主要是以機械系統設計為主線，在機構的組成、演化、變異和機械系統運動方案創新設計的基礎上增設了以創造學和設計方法學為基本理論的創造性思維、創造原理和創造技法�，F代機械工業最大的特點是機電一體化技術的廣泛應用及機電一體化產品有了飛速的發展。機械制遣企業如果不采用機電一體化技術，那么它的產品就很難升級換代，從而無法在競爭中生存下去。機電一體化產品日益增多，如數控機床、機器人、智能量儀、家設備等。機電一體化的產生和發展對機械系統也起到了極大的推動和促進作用，提高了機械系統的性能，完成了傳統機械所不能完成的功能。
總之，焊接鋼管注意了調整課程結構，加強學科基礎，反映系列教材各門課程之間的聯系和銜接，內容合理分配，既相互聯系又避免不必要的重復，努力拓寬知識面，在培養學生的創新能力方面進行了初步的探索。當然，本系列教材還需要在內容的精選、音像電子課件、網絡多媒體教學等方面進一步加強，使之能滿足普通高等院校本科教學的需要。如果機械創新設計課程的教學體系和教學內容僅定位于通過機械系統創新設計，僅進行運動方案設計的初步訓練，固守傳統的機械系統設計思維理念和方法，就不符合培養高素質創新型機械科技人才的需要本書在保留機械系統創新設計的基礎上，增設機電一體化、TRLZ理論的內容。本書具有如下特點：
（1）介紹了有關機電一體化技術的內容，尋求機電一體化和機械創新設計的結合點和融合部分，培養學生對機電一體化創新設計的思維理念，幫助學生建立機構、控制、傳感和驅動一體化的觀念，并養成獨立思考的習慣，提高學生進行機電一體化設計的實際能力和素質。
（2）詳細、系統地介紹了焊接鋼管利用功能原理方案進行機械系統創新設計的方法。功能原理方案以其設計思路明確、設計方法成熟、易學易懂的特點，目前成為設計界公認的較有成效的方法之一。
（3）TRZ理論曾被美國、德國等西方國家稱作“點金術”，隨蘇聯解體后被廠泛應用到軍事以外的很多工程技術領域，并推廣到了多個跨國公司，如三星、波音、福特、摩托羅拉、通用等。許多國家設有專門的TRLZ理論研究中心，成千上萬項重大發明被以不可思議的速度創造了出來。
（4）現有高技術機械產品的應用是創新思維、創新設計和技術工藝結合的成果，本書采用一些產品實例，通過實例的學習，幫助學生建立創新思維模式、掌握創新設計方法。